Wir verfolgen das Ziel, ein innovatives Verfahren aus dem Gebiet der künstlichen Intelligenz zur Priorisierung von Ausweichmanövern in die Steuerung autonomer Fahrzeuge zu integrieren. Erkenntnisse aus der Verhaltensökonomie und den Neurowissenschaften legen nahe, affektbehaftete Reaktionen und die begrenzte Aufnahmefähigkeit menschlicher Fahrer in Extremsituationen durch intelligente Systeme zu kompensieren. Damit entfällt die vielfach diskutierte komplexe Rückgabe der Verantwortung an den Fahrer.